11月2日，随着跨陇海铁路上的首片箱梁的成功架设，标志着242省道朝阳互通工程由跨港城大道施工正式转入跨陇海铁路上部结构施工，这也是整个施工的关键点和难点。预计11月底完成箱梁架设工程，并于今年底前完成朝阳互通工程。

“跨陇海铁路上部结构施工之所以难度大、风险高，因为施工要在保证陇海铁路正常通行的情况下进行，每次履带吊均要在铁路封锁时间80分钟内完成一片箱梁架设和加固。”市交通集团工程管理部副部长王兵说，H匝道跨铁路17#墩、16#墩盖梁高差1.08米，且要在转弯半径140米圆曲线上架设。针对时间紧、要求高，建设单位多次组织技术人员攻关克难。

242省道朝阳互通工程，目前LJQG标段港城大道段3座互通匝道桥、港城大道南侧路基、全线涵洞工程和虎山开挖工程已全部完成；两座主线桥的基础及下部结构已全部完成，预制箱梁307片全部完成；箱梁架设57跨，已完成护栏浇筑2200米，主线桥桥面系正在进行全面施工。