“这旅客说自己买票了，凭什么不能躺椅子上？我说了这是公共场合注意形象，他当即口暴粗话，指着我骂还要上来打我………”昨天(7月22日)下午，站务员小于委屈地向站领导讲述了她劝导旅客被人生攻击的经过。连日来，因为劝阻旅客不要出现在候车椅上睡觉等不文明现象，汽车总站站务员被骂被威胁，时有发生，许多站务员都被骂哭了，也不敢再上前劝阻了，车站领导都无法用语言再安慰职工了。对于旅客在候车椅上睡觉这类行为，管还是不管？车站陷入了两难困境。

入夏以来，特别是港城进入“蒸煮”时期以后，为确保旅客有一个良好舒适的候车环境，汽车总站“把一切工作做在旅客进站之前”，维修了大厅空调、更换了候车椅座垫、安装了风门机等一系列设施的改善，使车站的售票厅、候车区“环境更清凉、空气更清新、设施更舒适、服务更便捷”，处处都能让旅客感受到“进站如到家”。然而，让站方始料不及的是，正是由于这些改善，好多旅客风尘仆仆、裹着热浪进站后，就开始“撩衣擦汗、脱鞋除味、吃喝解乏……”；这是讲究的，那么有些特别不讲究的旅客，则“或坦胸露腹、或席地而卧、或仰七叉八……”放眼望去，大厅内真是人生百态、各俱特色，都把候车区当成自家客厅了，根本不顾忌车站这个公共场所。 

而每每看到“席地而卧”这类现象，车站都要求站务员要上前劝阻。虽然大部分旅客都能配合改正，但是，总会有一些旅客“脾气很大”，不配合不改正，或站务员前脚刚走，他又睡椅子上了，实在让人无语。更有甚者，一些青壮年不听劝阻还要打要骂对待站务员，说“这是干涉旅客人身自由”、“是多管闲事”。也就是由于个别旅客不配合，没有及时制止“睡候车椅”的旅客，已有两名当班站务员被有关部门批评。

公共场所杜绝“席地而卧”这类现象，早已成为“公序良俗”，我市有关部门将此列入“创文”必查项目，也在法理之中。据车站工作人员介绍，对于“在候车椅上睡觉”的管理，她们也不是“一刀切”，对于那些“老弱病残孕”或能明示特殊原因需要“侧卧”的旅客，车站还是比较照顾的，这些旅客也很注意配合，做到形态不过分，不影响他人。而对一些特殊情况的旅客，车站站务员则会帮助他(她)们进到相距不远的“特殊旅客候车室”里候车或休息。对于这些体贴关心，旅客还是认可和感激。

在车站采访时，还了解到，相对于“睡候车椅”来说，比这个更让站务员寒心的还有“旅客不愿系安全带”问题。

根据国家安全生产管理相关要求，公路客运站营运班车，所有乘员在车辆出站前必须系好安全带。然而，仅仅这项关系旅客生命安全的要求，要想做好、做到位、不漏人，汽车总站不仅要投入大量的人力财力，还要再加上站务员的“跑断腿、磨破嘴、操碎心”。

为保证旅客上车后都能“人人系好安全带”，车站可谓“群策群力”了。从旅客检票上车后到车辆出城上路，车站这期间先后有“五道关”查验安全带。即检票上车后，叮嘱旅客系好安全带、核对乘员发车时，检查旅客是否系好安全带、车辆出站保安上车验单签章时，还要查看旅客有无漏系安全带、车辆出城前，稽查还要抽查乘员安全带使用情况、车辆临出城上高速前，车站还有最后一道签证站关，这里既查验人数严防超载又特别查验所有乘员佩戴安全带。

可是，即使这样“热情服务”，一些旅客仍不领情，任你车站站务员“苦口婆心”，总有那么一些旅客就是不愿系安全带。

一些“不愿系安全带”的“理由”，更是让人啼笑皆非：有的说脏，有的说太粗，有的说不舒服，还有的说“对安全带犯忌”。还有一些旅客看到有人查验，就象征性地把安全带挞在腰间，蒙混检查人员。

运管部门要求，“旅客不系安全带，车辆不许出站。”对于这项规定，车属单位和驾驶员也有一肚子“苦水”。他们认为，只要尽到提示和要求，仅因为旅客不愿系安全带，就不许车辆出站或扣车处罚，这是对客运经营户不公，是把旅客责任转嫁到驾驶员身上，不利于安全生产法则。

对于上述这两件“寒心事”，车站员工叫苦不迭，车站领导也索手无策。新浦汽车总站站长王平说，看到员工顶着烈日、大汗淋漓地一辆车一辆车上车查验安全帶，他很心疼。面对旅客“睡候车椅”、“不愿系安全带”这类现象，车站眼下只能维持“不吵不闹”，要想“严格管理”达到“创建文明城市”标准，不仅需要一支“尚方宝剑”，更需要旅客的大力支持和配合。