近日，公交集团组织召开2026年上半年机务成本分析会，全面复盘上半年机务运维、成本管控成效，查摆短板、细化举措、压实责任。会上，各单位依次汇报机务成本指标完成、重点工作完成情况、存在问题及下一步工作计划，集团机务管理部对上半年整体机务工作开展系统性复盘，深度剖析配件管理、成本管控等方面存在的薄弱环节，集团领导班子逐一作点评部署。

会议直面当前突出问题：在配件管理方面，高频配件未建立库存管控机制，时常出现配件短缺、待料停工问题，造成维修进度滞后；维保工作重数据轻实效，应付式维修频发，车辆故障难以根治；电池压差整改进度滞后，废旧电池高温存放防护措施不到位，存在安全风险；同时部分车辆车容车貌维护不及时，服务形象有待提升。

针对现存问题，会议明确下半年专项整改提升方向，需尽快制定高频配件库存；制定车辆淘汰更新计划；摒弃数据表面化管理，出台维修质量提升方案，优化作业流程、规范操作标准，全力压降返修率。紧盯电池安全管理，按期完成电池压差隐患整改，严格落实高温季节电池存放、防护措施。

会议强调，要深化精细化成本管控，通过“一车一档”精准把控成本细节；建立返修溯源机制，提升修理质量，避免“坏了修、修了坏”的恶性循环；评估老旧车辆维修成本，按时推进300台车辆换电项目。下一步集团将优化考核模式，打破“大锅饭”格局，常态化开展管理人员技能培训，压实履职责任，推动机务管理从被动维修向主动预防、精细管控转型，全方位提升机务管理质效。