6月16日上午9时16分，铁路连云港综合客运枢纽人民路下穿隧道正式开放并试通车。

隧道位于地下2层，下穿地下停车场，全长1149米，暗埋段长829米，双向四车道，设计时速50公里/小时，开挖最大深度17米，为目前我市最长、最深、建设标准最高的城市下穿隧道。

该工程建设复杂，施工难度大，施工单位先后克服了海相淤泥质地带、流沙带、暗埋河槽等复杂地质环境，创造了多个我市城区隧道工程建设之最：一是工程体量最大，共计开挖外运土方50余万方，共使用钢筋1.53万吨，混凝土1.4万立方米，相当于我市万达广场的体积。二是工程桩基最长，共打入切角预制方桩7089根，总长121923延米，相当于连云港到淮安的直线距离。三是智能化程度最高，引入目前国内最先进的隧道智能化管理系统，实现了交通流量、车速、车型、车道占用率等数据的全程监测与交通诱导信息发布，能够自动检测、提醒交通事故、火灾事故等异常事件。

为确保能够高质量、高标准完成工程建设任务，集团在工程建设过程中积极推广采用新技术、新工艺，新材料：一是引入可视化管理平台，对工程建设现场开展24小时实时视频监控。二是引入无人机拍摄技术，对关键部位进行重点跟踪。三是引入标准化管理系统，对施工流程、工程材料严格把控。四是引入我市首个安全体验区服务设施。

此次开通的人民路下穿隧道工程为整个枢纽工程的关键性节点工程，为年底连盐、连青铁路的开通创造了良好的区域交通环境。同时，地下停车场等配套设施已建设完成，将与铁路站房同步投入使用。